史上最も価値あるクラシックカー。わずか36台のみ製造。V12エンジンの咆哮と流麗なボディは自動車史上最高の芸術品。

エンツォ・フェラーリが「史上最も美しい車」と絶賛。NYMoMAの永久展示品。航空力学が生んだ完璧な美。

世界初のミッドシップスーパーカー。ガンディーニが生み出した衝撃のスタイリングはスーパーカーという概念を創った。

世界初の燃料噴射エンジン市販車。ガルウィングドアと流麗なボディは自動車史上最もアイコニックなデザイン。

4カムV12が奏でる最高の交響曲。スティーブ・マックイーンも愛した究極のGT。フェラーリV12の最高傑作の一つ。

ポルシェの原点。軽量で純粋。フェルディナントの息子が設計したシンプルで完璧なスポーツカーの哲学がここにある。

日本初の本格スーパーカー。ヤマハと共同開発。007ボンドカーとしても有名な日本自動車史上最美の一台。

軽量ボディと高回転型エンジンの完璧な融合。アルファの黄金期を代表し、レースでも圧倒的な活躍を見せた。

ジェームズ・ボンドの愛車として世界的に有名。優雅さと力強さを兼ね備えた英国紳士のための究極のGT。

ロングノーズ・ショートデッキの美しいプロポーション。世界中で大ヒットし日本車の評価を一変させた歴史的名車。

ピニンファリーナが生み出したサイドストレーキが象徴する80年代の超スター。マイアミバイスで一世を風靡した。

1924年から1931年の間に2,000勝以上のレース記録を持つ伝説のレーサー。モータースポーツ史上最も成功した一台。

生粋のアメリカンマッスル。AC Cobraに7リッターFordエンジンを搭載したキャロル・シェルビーの怪物創造物。

WRCを3連覇した不世出のラリーマシン。ベルトーネ設計の未来的フォルムと驚異的な運動性能。ラリーの伝説。

ジウジアーロ設計の完璧なプロポーション。V8エンジンの官能的なサウンドとGTとしての実用性を両立した名車。

「ポスターの王様」の異名を持つウェッジシェイプの革命児。ガンディーニが描いた未来、シザードアと衝撃的なフォルムは世界中の少年の夢となった。スーパーカーブームの象徴。