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🇮🇹 1974 · スーパーカー
「ポスターの王様」の異名を持つウェッジシェイプの革命児。ガンディーニが描いた未来、シザードアと衝撃的なフォルムは世界中の少年の夢となった。スーパーカーブームの象徴。
🇮🇹 1984 · スーパーカー
ピニンファリーナが生み出したサイドストレーキが象徴する80年代の超スター。マイアミバイスで一世を風靡した。
🇯🇵 1987 · スーパースポーツ
WSBKホモロゲーションモデル。V型4気筒748cc、チタン製コンロッドとギアチェンジ方式のユニットプロリンク。世界スーパーバイク選手権での輝かしい戦績を持つ公道走る戦闘機。
🇯🇵 1967 · スポーツカー
日本初の本格スーパーカー。ヤマハと共同開発。007ボンドカーとしても有名な日本自動車史上最美の一台。
🇯🇵 1978 · スーパースポーツ
市販車初の直列6気筒エンジン。24本のエキパイが奏でる交響曲は他のどんなバイクにも真似できない。
🇮🇹 1973 · ラリーカー
WRCを3連覇した不世出のラリーマシン。ベルトーネ設計の未来的フォルムと驚異的な運動性能。ラリーの伝説。

世界初の量産直列4気筒エンジン搭載。バイク史を永遠に変えた不滅の名車。世界中のライダーが認める史上最重要バイク。
「キング・オブ・モーターサイクル」の称号を持つ903cc DOHC直4の最高傑作。CB750を超えるべく生まれた伝説。
マッシモ・タンブリーニが生み出した史上最も美しいバイク。シングルサイドスイングアームと官能的なフォルムは永遠。
ボンネビル・ソルトフラッツの速度記録に由来する英国の象徴。並列2気筒の美しいサウンドは今なお心を揺さぶる。
4本出しマフラーが象徴するイタリアの芸術品。「走る彫刻」と称されるMVの最高傑作。
史上最も価値あるクラシックカー。わずか36台のみ製造。V12エンジンの咆哮と流麗なボディは自動車史上最高の芸術品。
エンツォ・フェラーリが「史上最も美しい車」と絶賛。NYMoMAの永久展示品。航空力学が生んだ完璧な美。
世界初のミッドシップスーパーカー。ガンディーニが生み出した衝撃のスタイリングはスーパーカーという概念を創った。
世界初の燃料噴射エンジン市販車。ガルウィングドアと流麗なボディは自動車史上最もアイコニックなデザイン。
4カムV12が奏でる最高の交響曲。スティーブ・マックイーンも愛した究極のGT。フェラーリV12の最高傑作の一つ。
Hall of Fame
歴史的重要度、デザイン、性能、コレクター価値——あらゆる観点から徹底評価した究極のランキング。 時代を超えて愛される名車たちの物語が、ここにある。